Ни одна зима не проходит бесследно для автомобилей тысяч и миллионов автовладельцев ежегодно. Обильное покрытие дорожного полотна песчано-соленой смесью делает свое дело: арки автомобиля превращаются сперва в покрытые «жуками» элементы кузова, а затем коррозия просто «съедает» арки.
Для автовладельца появление жуков на арках означает одно — кузовному ремонту быть. И чем раньше, тем лучше. Запускать процесс коррозии арок нельзя.
Арка покрытая жуками восстанавливается быстро и довольно недорого. Арка автомобиля зачищается от коррозии, покрывается анти-коррозийными составами (ингибиторами) и прокрашивается.
Вовремя не восстановленная арка доставит на порядок больше проблем автовладельцу.
Во-первых стоимость кузовного ремонта арки будет существенно выше, чем просто устранение жуков с покраской крыльев.
Во-вторых, переварка арок добавит сварной шов и несмотря на то, что место соединения ремонтной арки тщательно обрабатывается, при продаже автомобиля могут возникнуть трудности.
В-третьих владельцы эксклюзивных моделей автомобилей могут столкнуться с трудностями поиска ремонтной арки.
Самое агрессивное воздействие соль оказывает на задние арки. Соляная смесь под действием встречного потока воздуха, фактически собирается со всего кузова и аккумулируется в области задней арки.
Задняя арка требует внимание еще и потому, что состоит, чаще всего, из двух арок — так называемой внутренней и внешней арки.
И если внешнюю арку можно довольно быстро и недорого переварить, то с внутренней аркой уже будет куда больше проблем.
По этому, при появлении даже мелкого жучка, лучше устраните очаг коррозии сразу же.
Передние арки, конечно, чаще всего не переваривают. Меняют крыло целиком на новое либо б\у аналог.
Некоторым владельцам удается найти крыло в цвет автомобиля и тем самым даже не расходуя бюджет на покраску.
Однако владельцы редких моделей автомобилей могут столкнуться с проблемой — банальное отсутствие как б.у. запчастей, так и новых крыльев. В таком случае, конечно, необходима помощь мастеров кузовного ремонта по переварке передней арки и защите элемента от коррозии.
